等級與鈑件圖必須一起看
拍賣等級只概括部分檢查結果。A 級不保證無事故、無結構損傷，也不代表修復已完成。 即使報告有結構部位的註記，事故等級也可能維持不變。出價前應一併查看原始鈑件圖、檢查備註，以及目前仍需進行的維修。
事故等級與外觀或車況評分是獨立指標。Glovis 與 K Car 使用字母搭配數字；SK、AJ 與 Lotte 則使用兩個字母。數字評分以 9 為最佳、1 為最差。同一個字母在不同拍賣行，不一定具有相同含義。
各拍賣行的定義
| 拍賣行 | 如何理解事故等級 |
|---|---|
| Glovis | A 表示依該行標準，沒有主要骨架更換紀錄；不排除其他損傷或施工紀錄。受影響的結構部位須以原始報告為準。 |
| SK | 事故等級計入更換紀錄，不計入鈑金施工。A 表示依 SK 標準沒有更換紀錄，但仍可能出現 W 註記。 |
| AJ / Kolon | 現行 A 級表示沒有結構鈑件更換紀錄。結構部位的 W 註記及外觀鈑件更換，不會改變該等級。 |
| Lotte | A 表示沒有結構鈑件更換紀錄。鈑金及烤漆不計入事故等級。 |
| K Car | 應採用 K Car 自己的標準。我們尚未透過現行官方評分表核實 A–F 各級的詳細門檻，不應套用其他拍賣行的定義。 |
例如，Glovis 的 A/7 結合了「沒有主要骨架更換紀錄」與良好的車況評分，但不代表結構安全已獲確認。A/1 的事故字母相同，車況分數卻很差。不能只憑字母就認定它們比 B/7 更值得買；必須比較實際註記與維修需求。
在 AJ 於 2026 年 9 月 22 日舉行的拍賣中，一台 2021 年 Audi A5 評為 A/A，卻有四個結構鈑件標示 W、四個外觀鈑件標示 XX。這符合 AJ 的評分規則，並不代表評分錯誤，更不代表骨架沒有損傷。W 可能包含仍需修復的變形。
損傷代碼須按來源與報告版本判讀
| 來源 | 代碼 | 意義 |
|---|---|---|
| SK | XX | 過去的更換紀錄 |
| SK | X / Q / P | 目前需要更換／鈑金／烤漆 |
| SK | W | 鈑金／焊接／彎折；不證明修復已完成 |
| 現行 AJ | XX / P | 更換紀錄／烤漆紀錄 |
| 現行 AJ | W | 鈑金／焊接／彎折，可能包含仍存在的變形 |
| 現行 AJ | X / R | 需要更換／需要修復 |
| 舊版 AJ | X | 更換紀錄 |
| 舊版 AJ | U / E / F | 需要鈑金及烤漆／需要更換／彎折或變形 |
| Lotte | XX / X / Q | 更換紀錄／需要更換／需要鈑金及烤漆 |
| K Car | X / W | 原始報告中的更換／鈑金註記 |
舊版 AJ 的代碼圖例可見於 BE FORWARD 2024 年指南第 2 頁所收錄的原始韓文評價表影像。請勿將舊版 X 的「過去已更換」含義，套用到新版 AJ 報告的「目前狀態」X 欄位。
鈑件沒有標記，不代表該部位一定沒有損傷：來源可能未涵蓋該鈑件或檢查項目。修復紀錄也不保證施工品質。車柱、側門檻、後葉子板、輪拱內板與縱樑等結構部位，應仔細檢查；各拍賣行對部位的分類仍可能不同。不要只憑單一代碼推斷碰撞原因或嚴重程度。
機械狀況應另外檢查
注意 수리요 / 정비요（需要修理或保養）、교환요（需要更換）、누유（漏油）及 부식（腐蝕或鏽蝕）等註記。高等級不會抵銷這些問題。泡水、火燒及全損紀錄也須另外查核，不能只用字母等級判定。
各拍賣行的等級表與代碼說明請見拍賣評分指南。主要來源包括 SK 檢查標準、AJ / Kolon 指南，以及 Lotte 檢查評分標準。現行 AJ 說明依據 2026 年 8 月 4 日發布的第 1 版指南。